自由貿易通道（1203）

最近好多次在羅湖過關，任何時間都是苦不堪言，不單止身體上「好難過」，往往無路可行，心中也有一絲絲難過，為何香港如今攪到民不聊生，人人要靠做「水貨客」才可生活。

我一般將車泊到附近一塊空地，然後步行十分鐘去上水車站，那正常的十分鐘路段，我起碼要跟 500 個甚至 1,000 個水貨客迎面擦身而過，又或同向而行，每次都提心吊膽，不是怕擦身而過時被那一箱箱的貨物撞倒變成傷殘，就是怕同向而行時被那一輛輛的手拖車的車輪輾過腳背變成傷殘。總之，那十分鐘的悠閒路段，隨時可以拜水貨客所賜，變成傷殘之路。

我對水貨客一向的印象，他們走私過關的都是高檔或貴價的物品，例如 iPhone、電子產品、奶粉、止尿片等，才有利可圖，值得勞師動眾去做。但近日我看見那些一車車險些輾過我腳背令我變成傷殘的物品，實在啼笑皆非，有點覺得「今是何世」的慨嘆。

除了之前流行了一段日子的益力多之外，我看見的是醬油、m&m 朱古力、陽光菊花茶、其他紙包飲料、不少都是低價日常生活用品，當中我估計不少品牌其實在大陸都可能設有生產線，真不知面前這一車車的貨品其實是否「出口轉內銷」，還要走上「水貨之路」的東西。

以前聽說，「出口轉內銷」的利潤主要不是來自貨物的買賣差價，利潤主要其實來自內地的關稅補貼或是出口優惠地位。但現在這樣子的低價日常生活用品，怎可能會有關稅補貼呢？而且他們在走水貨，即是「走私」，「走私」貨物又怎可拿到出口優惠呢？

除非我們祖國無所不能的偉大海關，在明打擊實貪污的政策下，又為我們的水貨客創造了另一面全世界都拿不到的奧運金牌：「海關貪污金牌」吧！

近面而來又是一面放得高高貨品的手拖車，一看之下，不由失笑，那是「嘉頓梳打餅！」救命喲！祖國大陸真的有這麼多同胞恨食「嘉頓梳打餅」，攪到走私都要運回去搶奪！

早前看了一份香港報紙的專題報導（真假當然不知，因為香港報紙的可信性有限），指出羅湖海關的關員，明目張膽地貪污放人，只要在某一時段當值的關員一到值勤之時，水貨客便可以在指揮頭目一聲令下，大車小車水貨過關揚長而去，一定不會被拉，這樣子的「合作」已經是公開秘密，公開運作，之前羅湖海關宣傳嚴打水客，拉了一千多人拘留，看來仍舊是宣傳手法向上交差的假動作吧。

最新報導：「由下月1日起 (1/9/2012)，在深圳就業人士及學生只要符合一定條件，亦可申請「一簽多行」。首批受惠的非深圳戶籍人士已多達 353 萬」，換言之，這批人士隨時可以加入水貨客大軍，賺錢養妻活兒。

試算一下，現時深圳一般的體力勞動者的每月工資大概在￥2,500 至 ￥3,500 之間，如果他們充當水貨客，以走一轉賺取 ￥100 計算，一天來回走三轉的話（事實當然遠超此數）可以賺取 ￥300，如果一個月勤勤力力走 25 天的話，一個月是可以賺取 ￥7,500 的，那對於不想打家劫舍而願意自食其力的人，走水貨的而且確是一門有意義的工作，而且長做長有，入行容易，成本不高，比做地產或保安考試多多的入行門檻好得多。

我在想，既然如此，羅湖海關何不特別開通一條「自由貿易通道」，讓水貨客跟一般的入境人士分途行事，特事特辦，一來可以解決上水車站外行人無路行苦況，二來可以為香港及大陸的低收入人士製造就業機會，減少貧窮問題，三來可以為行之有效的羅湖海關關員保持運作方式，人人開心，四來開闢了「自由貿易通道」之後一定人人讚賞，有助提升特區政府之民望，可以說是「四贏」的局面！